北洋水师大沽船坞遗址

北洋水师大沽船坞遗址建于1880年5月的大沽船坞甲坞（一号坞）现仍在使用，1977年将建坞初期的板基泥坞改建为水泥坞，所以该坞至今保存完好。

塘沽火车站旧址

现名“塘沽南站”，隶属北京铁路局塘沽火车站。始建于清光绪十四年（1888年），是中国最早自主修建的铁路——北洋铁路上的一座车站。

北洋大学堂旧址

北洋大学堂是中国近代史上的第一所大学，初名“天津北洋西学堂”，后改名北洋工学院、国立北洋大学，是中国近代第一所综合大学，由盛宣怀创办。

马可•波罗广场建筑群

马可波罗广场是天津市第一个全部恢复原有风格的欧式广场。清光绪二十八年(1902)6月，意大利公使嘎里纳与天津海关道唐绍仪签订协议，从1908年至1916年历时八年建成一个完美，多姿多彩，别具一格的马可波罗广场意式花园别墅住宅建筑群。

天津西站主楼

天津西站主楼是原天津西站的候车室。始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，建筑风格为德式新古典主义。2009年9月至2010年5月，天津西站主楼采用滑动摩擦平移方法平移至现址，并整体抬升3.6米，将作为铁路博物馆永久保留。天津西站主楼是中国铁路枢纽站中保存完整、独具特色的德式建筑，是中国铁路发展史的见证。2013年5月，天津西站主楼被列为第七批全国重点文物保护单位。

天津五大道近代建筑群

五大道拥有1920至1930年代建成的英、法、意、德、西班牙不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所，总面积100多万平方米。其中风貌建筑和名人名居有300余处，被公认为天津市独具特色的万国建筑博览会。具体范围在天津市和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东与南京路交口以西长方形地区内的成都道、重庆道、常德道、大理道、睦南道、马场道地区。2013年5月，天津五大道近代建筑群被列为第七批全国重点文物保护单位。

谦祥益绸缎庄旧址

谦祥益绸缎庄旧址位于天津红桥区估衣街94号，建于1917年，第七批全国重点文物保护单位。其历史要追溯到中国古代著名的思想家、教育家、政治家孟子的第五十五代孟子伦支。

黄海化学工业研究社旧址

该旧址是中国第一家私营化工科研机构黄海化学工业研究社所在地的旧址，建于1922年，目前为天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑，第七批全国重点文物保护单位。

天津工商学院主楼旧址

该旧址为法国天主教会献县教区耶稣会在天津创办的中国第二所天主教大学-天津工商学院的主楼。筹建于1920年，1970年，建筑原址改为天津外国语学院。现为天津外国语大学主楼。第七批全国重点文物保护单位。

马厂炮台

马厂炮台，始建于1871年，是近代中国新军事变革及袁世凯小站练兵的源头，位于青县县城东北15公里，现存中央炮台一座及13座炮台遗址。军营遗址现存土圩残垣两段。马厂炮台占地面积约3.5万平方米，呈圆形，共三层，通高8米。它是河北大运河沿岸现存较为完整的唯一一座军事设施。

开滦唐山矿早期工业遗存

滦河铁桥

由“中国铁路之父”詹天佑设计监修的滦河大铁桥，也是我国历史上第一座铁路大桥。1881年，开平矿务局雇用英国技师金达筑成了中国第一条自建铁路――唐胥铁路。10年后，北洋大臣李鸿章**礼聘这位英国专家，负责古冶至山海关的铁路工程。滦河大桥作为其中的重要工程，曾相继被英、日、德工程师包工承建，但因滦河水大流急淤沙过厚，均告失败。当时32岁的詹天佑临危受命，在研究了外国工程师用过的各种施工方法，对河床地质条件做了缜密的考察后，他决定重新选址，开中国铁路史上的先河，筑墩施工采用“压气沉箱法”，从而顺利奠定了桥基。