批次：第七批

编号：7-1781-5-174

类型：重要史迹及代表性建筑

行政区域：山东,济南

地址：车站街东侧

胶济铁路济南车站于1915年建成使用，为德式建筑，是一字型不对称，两层楼高。大厅原为12米高大厅，后被日本人加层，又打通东西两座副楼。大厅内部均为大理石砌成，地面有五组太阳拼花；东墙上有狮头水池遗物。西墙有打成门的原售票窗口。东楼为普通和贵宾候车室，西楼为独立外门，经营旅馆和商贸。外墙以六颗爱奥尼克柱、落地窗及五彩玻璃夺人眼目。这里的西楼成了“济南铁路美术馆”；东楼为“百年胶济铁路陈列馆”，大厅有标牌介绍胶济铁路发展史和建筑介绍。

1898年，德国强迫清政府签订《胶澳租借条约》，其中允许德国在山东建造由青岛经潍县、博山和经沂州、莱芜到济南的两条铁路。1904年，胶济铁路自东向西铺到济南，不久由英、德两国出借款项建造的津浦铁路也铺到济南。因统辖权不同，两座颇具规模的车站相距数百米独立设置，均为欧式风格。20世纪30年代以前，两座火车站曾经同时使用。直到1937年底侵华日军占领济南时，为了配合分区管理，将两座车站进行改造和扩建，第二年将胶济铁路济南车站并入津浦铁路济南车站。1939年两条铁路接轨，胶济铁路济南站被改为济南铁路局机关，前为停车场。后作为济南铁路分局，今为济南铁路办事处。

1995年12月，被列入济南市文物保护单位，2006年12月，被列入山东省文物保护单位，2013年5月， 被公布为第七批全国重点文物保护单位。